1. LiDAR 소형화

자동차 업계의 전통적인 관점은 자율주행차가 운전의 즐거움과 효율적인 공기역학을 유지하기 위해 기존 자동차와 외관이 달라서는 안 된다는 것입니다. 이러한 관점은 LiDAR 시스템의 소형화 추세를 촉진했습니다. 미래의 이상적인 LiDAR는 차량 차체에 완벽하게 통합될 수 있을 만큼 작아야 합니다. 이는 기계식 회전 부품을 최소화하거나 아예 없애는 것을 의미하며, 이는 업계가 기존 레이저 구조에서 고체 LiDAR 솔루션으로 점진적으로 전환하는 추세와 일맥상통합니다. 움직이는 부품이 없는 고체 LiDAR는 현대 자동차의 미적 및 기능적 요구 사항을 충족하는 작고 안정적이며 내구성 있는 솔루션을 제공합니다.

2. 임베디드 LiDAR 솔루션

최근 자율주행 기술이 발전함에 따라, 일부 LiDAR 제조업체는 자동차 부품 공급업체와 협력하여 헤드라이트와 같은 차량 부품에 LiDAR를 통합하는 솔루션을 개발하기 시작했습니다. 이러한 통합은 LiDAR 시스템을 숨겨 차량의 미적 감각을 유지할 뿐만 아니라, LiDAR의 시야와 기능을 최적화하는 전략적 배치를 활용합니다. 승용차의 경우, 특정 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 기능은 LiDAR가 360도 시야를 제공하는 대신 특정 각도에 초점을 맞춰야 합니다. 그러나 레벨 4와 같은 더 높은 수준의 자율주행에서는 안전을 고려하여 360도 수평 시야가 필요합니다. 이는 차량 주변을 완벽하게 커버하는 다중 지점 구성으로 이어질 것으로 예상됩니다.

3.비용 절감

LiDAR 기술이 발전하고 생산 규모가 확대됨에 따라 비용이 감소하고 있으며, 이를 통해 중형 모델을 포함한 더 다양한 차량에 이 시스템을 통합하는 것이 가능해지고 있습니다. 이러한 LiDAR 기술의 보편화는 자동차 시장 전반에 걸쳐 첨단 안전 및 자율주행 기능 도입을 가속화할 것으로 예상됩니다.

현재 시중에 판매되는 LIDAR는 대부분 905nm와 1550nm/1535nm LIDAR이지만, 비용 면에서는 905nm가 더 유리합니다.

· 905nm 라이다: 일반적으로 905nm LiDAR 시스템은 부품의 광범위한 공급과 이 파장과 관련된 성숙한 제조 공정 덕분에 비용이 저렴합니다. 이러한 비용 이점 덕분에 905nm LiDAR는 거리와 눈 안전이 덜 중요한 애플리케이션에 적합합니다.

· 1550/1535nm 라이다: 레이저 및 검출기와 같은 1550/1535nm 시스템용 부품은 일반적으로 가격이 더 비싼데, 이는 부분적으로 해당 기술이 널리 보급되지 않았고 부품이 더 복잡하기 때문입니다. 그러나 안전 및 성능 측면에서의 이점은 특정 응용 분야, 특히 장거리 감지 및 안전이 매우 중요한 자율주행 분야에서 높은 비용을 정당화할 수 있습니다.

[링크:905nm와 1550nm/1535nm LiDAR의 비교에 대해 자세히 알아보세요.]

4. 안전성 강화 및 ADAS 강화

LiDAR 기술은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 성능을 크게 향상시켜 차량에 정밀한 주변 환경 매핑 기능을 제공합니다. 이러한 정밀성은 충돌 회피, 보행자 감지, 적응형 크루즈 컨트롤과 같은 안전 기능을 향상시켜 업계가 완전 자율주행에 한 걸음 더 다가가도록 합니다.