1. LiDAR 소형화

자동차 업계의 전통적인 관점은 자율주행 차량이 운전의 즐거움과 효율적인 공기역학적 성능을 유지하기 위해 외관상 기존 차량과 차이가 없어야 한다는 것입니다. 이러한 관점은 LiDAR 시스템의 소형화 추세를 촉진해 왔습니다. 미래의 이상적인 LiDAR는 차량 본체에 완벽하게 통합될 수 있을 만큼 작아지는 것입니다. 이는 기계적인 회전 부품을 최소화하거나 아예 없애는 것을 의미하며, 현재의 레이저 구조에서 고체 LiDAR 솔루션으로 점차 전환하는 업계의 흐름과도 일맥상통합니다. 움직이는 부품이 없는 고체 LiDAR는 소형화, 신뢰성, 내구성을 제공하여 현대 차량의 미적 및 기능적 요구 사항에 잘 부합하는 솔루션입니다.

2. 임베디드 LiDAR 솔루션

최근 자율주행 기술이 발전함에 따라 일부 LiDAR 제조업체들은 자동차 부품 공급업체들과 협력하여 헤드라이트와 같은 차량 부품에 LiDAR를 통합하는 솔루션을 개발하기 시작했습니다. 이러한 통합은 LiDAR 시스템을 숨겨 차량의 미관을 유지할 뿐만 아니라, 전략적인 배치를 통해 LiDAR의 시야각과 기능을 최적화하는 데에도 도움이 됩니다. 승용차의 경우, 특정 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 기능은 360° 시야각을 제공하는 대신 특정 각도에 초점을 맞춘 LiDAR를 필요로 합니다. 그러나 레벨 4와 같은 더 높은 수준의 자율주행에서는 안전을 위해 360° 수평 시야각이 필수적입니다. 따라서 차량 주변을 완벽하게 커버하는 다중 지점 구성이 필요할 것으로 예상됩니다.

3.비용 절감

라이다 기술이 성숙해지고 생산 규모가 확대됨에 따라 비용이 절감되고 있으며, 이로 인해 중형 모델을 포함한 더 넓은 범위의 차량에 이러한 시스템을 탑재하는 것이 가능해지고 있습니다. 이러한 라이다 기술의 보편화는 자동차 시장 전반에 걸쳐 첨단 안전 및 자율 주행 기능의 도입을 가속화할 것으로 예상됩니다.

현재 시판되는 LIDAR는 대부분 905nm 및 1550nm/1535nm LIDAR이지만, 비용 측면에서는 905nm가 유리합니다.

· 905nm LiDAR일반적으로 905nm LiDAR 시스템은 해당 파장과 관련된 부품의 광범위한 가용성과 성숙한 제조 공정 덕분에 가격이 저렴합니다. 이러한 비용적 이점 덕분에 905nm LiDAR는 거리 측정 및 눈 안전이 덜 중요한 응용 분야에 적합합니다.

· 1550/1535nm LiDAR1550/1535nm 시스템에 사용되는 레이저 및 검출기와 같은 부품은 기술이 아직 널리 보급되지 않았고 부품이 더 복잡하기 때문에 가격이 더 비싼 경향이 있습니다. 그러나 안전성과 성능 측면에서의 이점은 특정 응용 분야, 특히 장거리 감지 및 안전이 매우 중요한 자율 주행 분야에서 더 높은 비용을 정당화할 수 있습니다.

[링크:905nm와 1550nm/1535nm LiDAR의 비교에 대해 자세히 알아보세요.]

4. 안전성 향상 및 ADAS 기능 강화

LiDAR 기술은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 성능을 크게 향상시켜 차량에 정밀한 환경 매핑 기능을 제공합니다. 이러한 정밀도는 충돌 방지, 보행자 감지, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 같은 안전 기능을 개선하여 업계가 완전 자율 주행에 한 걸음 더 다가서도록 합니다.